{"id":8312,"date":"2021-05-04T14:37:11","date_gmt":"2021-05-04T17:37:11","guid":{"rendered":"http:\/\/diariopolitico.com.br\/?p=8312"},"modified":"2021-05-04T14:37:11","modified_gmt":"2021-05-04T17:37:11","slug":"transporte-coletivo-de-mossoro-se-adequa-para-manter-servico-camara-discute-demandas-do-servico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/?p=8312","title":{"rendered":"Transporte coletivo de Mossor\u00f3 se adequa para manter servi\u00e7o; C\u00e2mara discute demandas do servi\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p>O setor de transporte p\u00fablico coletivo, que, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) acumula R$ 11,75 bilh\u00f5es em perdas entre mar\u00e7o\/2020 a fevereiro\/2021, busca alternativas para manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Em Mossor\u00f3, o cen\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 diferente: o segmento registra queda superior a 90% na demanda de passageiros, desde o in\u00edcio da pandemia no Brasil, em 2020. Associado aos efeitos da crise sanit\u00e1ria, o servi\u00e7o enfrenta ainda seguidas altas no pre\u00e7o do diesel.<\/p>\n<p>Diante do panorama negativo, a Cidade do Sol, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelo servi\u00e7o no munic\u00edpio, adota, desde o in\u00edcio da pandemia, medidas para manter a opera\u00e7\u00e3o, mesmo em meio ao crescente desequil\u00edbrio financeiro. Desde meados do ano passado, o servi\u00e7o opera com as linhas de maior fluxo (Aboli\u00e7\u00e3o, Nova Vida e Vingt Rosado), que transportam cerca de 90% do total de passageiros transportados na cidade. Antes da pandemia, funcionavam 17 itiner\u00e1rios.<\/p>\n<p>Contudo, as suspens\u00f5es tempor\u00e1rias de itiner\u00e1rios deficit\u00e1rios n\u00e3o foram suficientes para garantir o equil\u00edbrio financeiro. Segundo o diretor da empresa, Waldemar Ara\u00fajo, o quadro de funcion\u00e1rios, mantido completo mesmo sem opera\u00e7\u00e3o da totalidade de linhas, precisou ser enxugado. Ele lembra que, t\u00e3o logo ocorra aumento na demanda, as linhas poder\u00e3o ser retomadas.<\/p>\n<p>\u201cVivemos a maior crise sanit\u00e1ria e econ\u00f4mica do pa\u00eds. A pandemia nos atingiu em cheio e estamos adequando a opera\u00e7\u00e3o para manter o servi\u00e7o, mesmo com todas as dificuldades. Perdemos mais de 90% dos passageiros desde 2020, e, mesmo reduzindo as linhas, no ano passado, mantivemos os empregos de todos os colaboradores, mas, infelizmente, precisamos enxugar o quadro. Esperamos que tudo isso passe para que voltemos ao patamar de excel\u00eancia do servi\u00e7o que mant\u00ednhamos antes da pandemia, aprovado por 87% dos clientes da empresa\u201d, destaca.<\/p>\n<p>A confian\u00e7a do setor na retomada e crescimento do servi\u00e7o ap\u00f3s a pandemia se deve a tr\u00eas fatores principais, segundo Ara\u00fajo: ao compromisso da Prefeitura Municipal em apoiar, com medidas, para que o transporte coletivo em Mossor\u00f3 evolua, conforme todo o planejamento pensado para a mobilidade urbana do munic\u00edpio; ao fortalecimento da economia e ao aumento na demanda de passageiros.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Debate na C\u00e2mara<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Na sess\u00e3o da C\u00e2mara de Mossor\u00f3 nesta ter\u00e7a-feira (04\/05), o vereador Lamarque Oliveira (PSC) disse que lamentava e ficava triste com a not\u00edcia de demiss\u00f5es no setor de transporte coletivo urbano. A situa\u00e7\u00e3o agravada pela pandemia levou \u00e0 demiss\u00e3o de 23 motoristas e diminui\u00e7\u00e3o da frota em Mossor\u00f3. O vereador, entre outros pontos, defende a cria\u00e7\u00e3o por parte da C\u00e2mara Municipal, de uma pol\u00edtica de recupera\u00e7\u00e3o das empresas que prestam esse servi\u00e7o, hoje dependendo praticamente de apenas uma. \u201cN\u00f3s podemos ir at\u00e9 Bras\u00edlia buscar recursos junto ao fundo de apoio ao idoso, j\u00e1 que hoje existe a gratuidade para esse p\u00fablico que vem a ser aquele que mais utiliza esse transporte\u201d, comentou.<\/p>\n<p>Outra maneira de viabilizar a inje\u00e7\u00e3o de recursos no setor \u00e9 a parceria com empresas privadas. Lamarque citou uma conversa com o propriet\u00e1rio da empresa Saluaris que demonstrou interesse na parceria para disponibilizar o vale-transporte para seus funcion\u00e1rios. Isso s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel se existir uma linha passando pelo setor onde se encontra a empresa.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m como sugest\u00e3o, foi citado o aumento da frota e a utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos menores, j\u00e1 que hoje existem ruas que inviabilizam o acesso do \u00f4nibus mais tradicional. \u201cMossor\u00f3 observa que a C\u00e2mara Municipal tem se preocupado com seus anseios, cabe a n\u00f3s vereadores buscar as solu\u00e7\u00f5es\u201d, refor\u00e7ou Lamarque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8313\" aria-describedby=\"caption-attachment-8313\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8313 size-large\" src=\"http:\/\/diariopolitico.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046.jpg 1024w, https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046-300x225.jpg 300w, https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046-768x576.jpg 768w, https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046-555x416.jpg 555w, https:\/\/diariopolitico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG-20210504-WA0046-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8313\" class=\"wp-caption-text\">Cidade do Sol \u00e9 a empresa que atua no transporte p\u00fablico coletivo em Mossor\u00f3 &#8211; foto: cedida<\/figcaption><\/figure>\n<blockquote><p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor de transporte p\u00fablico coletivo, que, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) acumula R$ 11,75 bilh\u00f5es em perdas entre mar\u00e7o\/2020 a fevereiro\/2021, busca alternativas para manuten\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. 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